Descripción del Producto
Algunos clientes pueden tener la pregunta que nomercedes¿Usas turbo o sobrealimentador?
Kompressor es como Mercedes etiqueta sus motores sobrealimentados, no turboalimentados. Ambos son inducción forzada para aumentar el rendimiento.
Un turbocompresor funciona con la presión de escape, un "kompressor" o sobrealimentador funciona con el cigüeñal. Kompresser es la marca Mercedes para un Turbo.
El producto caliente14879880015, 1487-988-0015esturbocompresor S410usado enmercedes. El número de pieza de CHRA es56417100001,Si necesita turbocompresores o piezas de turbo, háganoslo saber.
Utilice la siguiente información para determinar si las piezas del listado se ajustan a su vehículo.
Estamos aquí para ayudarle a elegir el turbocompresor de repuesto adecuado y tenemos muchas opciones diseñadas para adaptarse.
Número de pieza de SYUAN. | SY01-1022-10 | |||||||
Número de pieza | 14879880015 | |||||||
OE No. | A0090969299 | |||||||
Modelo Turbo | S410G | |||||||
Modelo de motor | OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Solicitud | Benz Camión, autobús con motor OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Combustible | Diesel | |||||||
Condición del producto | NUEVO |
¿Por qué elegirnos?
●Cada turbocompresor está fabricado según estrictas especificaciones. Fabricado con componentes 100% nuevos.
●Un sólido equipo de I+D brinda soporte profesional para lograr un rendimiento adaptado a su motor.
●Una amplia gama de turbocompresores del mercado de accesorios disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.
●Paquete SHOU YUAN o embalaje neutral.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
¿Cómo puedo hacer que mi turbo dure más?
1. Suministre a su turbo aceite de motor nuevo y revise el aceite del turbocompresor periódicamente para garantizar que se mantenga un alto grado de limpieza.
2. El aceite funciona mejor dentro de una temperatura de funcionamiento óptima de entre 190 y 220 grados Fahrenheit.
3. Deje que el turbocompresor se enfríe un poco antes de apagar el motor.
¿Turbo significa rápido?
El principio de funcionamiento de un turbocompresor es la inducción forzada. El turbo fuerza el aire comprimido hacia la entrada para la combustión. La rueda del compresor y la rueda de la turbina están conectadas con un eje, de modo que al girar la rueda de la turbina hará girar la rueda del compresor. Un turbocompresor está diseñado para girar a más de 150.000 rotaciones por minuto (RPM), que es más rápido de lo que pueden ir la mayoría de los motores. En conclusión, un turbocompresor proporcionará más aire para ampliar la combustión y producirá más potencia.