Descripción del Producto
ElOrugacolegio de posventa178475 Turbocompresor 3126El motor es un producto caliente.
Nuestra compañía Shou Yuan se especializó en la producción de turbocompresores y piezas turbo de posventa durante 20 años.
Durante muchos años, nos hemos adherido constantemente a la creencia de proporcionar a los clientes los productos de mejor calidad.
Una amplia variedad de turbocompresores del mercado de accesorios están disponibles en nuestro almacén. No solo para camión sino tambiénPartes de repuesto turbo marino.
Recientemente, algunos de nuestros clientes están buscandorueda del compresor de titanio,Háganos saber si tiene el mismo requisito.
El turbocompresor y todos los componentes, incluido el kit de turbo, están disponibles.
El vehículo volverá al máximo rendimiento con estos nuevos turbocompresores de reemplazo directo.
Syuan Part No. | SY01-1008-01 | |||||||
No. | 178475 | |||||||
OE No. | 177-0440, 171860, 237-5252, 0R7979, 1784752, 1784755 | |||||||
Modelo turbo | S200AG051 | |||||||
Modelo de motor | 325c, 3126b, m325d, 322c | |||||||
Solicitud | Caterpillar varios con 325C, 3126b, M325D, 322C Motor | |||||||
Combustible | Diesel | |||||||
Condición del producto | NUEVO |
¿Por qué elegirnos?
●Cada turbocompresor se fabrica con componentes 100% nuevos.
●El equipo de I + D fuerte brinda soporte profesional para lograr el rendimiento coincidente con su motor.
●Amplia gama de turbocompresores de posventa disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, etc.
●Paquete shou yuan o embalaje neutral.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
¿Cómo puedo hacer que mi turbo dure más?
1. Suministro a su turbo con aceite de motor fresco y verifique el aceite de turbocompresor regularmente para garantizar que se mantenga un alto grado de limpieza.
2. Las funciones de petróleo son mejores dentro de una temperatura de funcionamiento óptima alrededor de 190 a 220 grados Fahrenheit.
3. Dale al turbocompresor un poco de tiempo para enfriar antes de apagar el motor.
¿Turbo significa rápido?
El principio de trabajo de un turbocompresor es la inducción forzada. El turbo forzó el aire comprimido en la ingesta para la combustión. La rueda del compresor y la rueda de turbina están conectadas con un eje, de modo que girar la rueda de la turbina girará la rueda del compresor, un turbocompresor está diseñado para girar en 150,000 rotaciones por minuto (RPM), que es más rápido de lo que la mayoría de los motores pueden ir.
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