Motor M11 del turbocompresor 3533557 de Cummins HX50 del mercado de accesorios

  • Artículo:Nuevo turbocompresor Mitsubishi TD08H-31M
  • Número de pieza:3533557, 3533558
  • Número de equipo original:3803710
  • Modelo Turbo:HX50
  • Motor:M11
  • Combustible:Diesel
  • Detalle del producto

    MÁS INFORMACIÓN

    Descripción del Producto

    El turbocompresor y todos los componentes, incluido el kit de turbo, están disponibles.
    El vehículo volverá a alcanzar su máximo rendimiento con estos nuevos turbocompresores de reemplazo directo.

    Utilice la siguiente información para determinar si las piezas del listado se ajustan a su vehículo. Estamos aquí para ayudarle a elegir el turbocompresor de repuesto adecuado y tenemos muchas opciones diseñadas para adaptarse, garantizadas, a su equipo.

    Número de pieza de SYUAN. SY01-1042-02
    Número de pieza 3533557, 3533558
    OE No. 3803710
    Modelo Turbo HX50
    Modelo de motor M11
    Solicitud 1993-03 Cummins Navistar, camión Freightliner con motor M11
    Combustible Diesel
    Condición del producto NUEVO

    ¿Por qué elegirnos?

    Cada turbocompresor está fabricado según estrictas especificaciones OEM. Fabricado con componentes 100% nuevos.

    Un sólido equipo de I+D brinda soporte profesional para lograr un rendimiento adaptado a su motor.

    Amplia gama de turbocompresores del mercado de accesorios disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.

    Paquete SYUAN o embalaje neutral.

    Certificación: ISO9001 e IATF16949

     12 meses de garantía


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  • ¿Cómo puedo hacer que mi turbo dure más?
    1. Suministre a su turbo aceite de motor nuevo y revise el aceite del turbocompresor periódicamente para garantizar que se mantenga un alto grado de limpieza.
    2. El aceite funciona mejor dentro de una temperatura de funcionamiento óptima de entre 190 y 220 grados Fahrenheit.
    3. Deje que el turbocompresor se enfríe un poco antes de apagar el motor.

    ¿Turbo significa rápido?
    El principio de funcionamiento de un turbocompresor es la inducción forzada. El turbo fuerza el aire comprimido hacia la entrada para la combustión. La rueda del compresor y la rueda de la turbina están conectadas con un eje, de modo que al girar la rueda de la turbina hará girar la rueda del compresor. Un turbocompresor está diseñado para girar a más de 150.000 rotaciones por minuto (RPM), que es más rápido de lo que pueden ir la mayoría de los motores. En conclusión, un turbocompresor proporcionará más aire para ampliar la combustión y producirá más potencia.

    Garantía:
    Todos los turbocompresores tienen una garantía de 12 meses desde la fecha de suministro. En términos de instalación, asegúrese de que el turbocompresor sea instalado por un técnico en turbocompresores o un mecánico debidamente calificado y que todos los procedimientos de instalación se hayan llevado a cabo en su totalidad.

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