DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Como marca en el mercado de accesorios de turbocompresores, Shouyuan Power Technology ha establecido una amplia red de ventas y servicios en todo el mundo, con sus productos exportados a muchos países y regiones como Europa, América. El producto BF6M1013-28 Euro 3 de Deuta está ampliamente instalado en vehículos comerciales, como excavadoras, rodillos y grúas, así como equipos industriales como bombas de agua y juegos de generadores.
El S200G 56201970009 de Syuan se puede usar para los motores Diesel Deutz BF6M1013-28 Euro 3. Para garantizar el mejor rendimiento y la durabilidad del motor, elegir el turbocompresor adecuado es crucial. S200G 56201970009 está hecho de materiales resistentes a la alta temperatura y corrosión, con un sistema eficiente de diseño y enfriamiento de turbinas, y tiene un excelente rendimiento con alta potencia y operación estable en entornos de alta temperatura. Cumple con los estándares de emisiones del Euro 3 y tiene una buena economía de combustible y amabilidad ambiental.
La siguiente es información del producto sobre este turbocompresor. Confirme si coincide con sus requisitos. | Syuan Part No. | SY01-1005-17 | |||||||
| No. | 56201970009 | |||||||
| OE No. | 56201970009 56209880009 1118010B57D | |||||||
| Modelo turbo | S200g | |||||||
| Modelo de motor | BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| Solicitud | Deutz BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| Tipo de mercado | Después del mercado | |||||||
| Condición del producto | NUEVO | |||||||
¿Por qué elegirnos?
● Cada turbocompresor está construido para estrictas especificaciones OEM. Fabricado con componentes 100% nuevos.
● El equipo de I + D fuerte proporciona soporte profesional para lograr un rendimiento coincidente con su motor.
● Una amplia gama de turbocompresores de posventa disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.
● Paquete Syuan o embalaje neutral.
● Certificación: ISO9001 e IATF16949
● Garantía de 12 meses
¿Con qué frecuencia se debe mantener el turbocompresor de un automóvil?
El ciclo de mantenimiento de un turbocompresor depende de factores como la frecuencia del uso del vehículo, los hábitos de conducción, la calidad del aceite y el entorno en el que se utiliza. Sin embargo, aquí hay algunas sugerencias para su referencia:
1. Ciclo de mantenimiento regular: generalmente se recomienda mantener el turbocompresor cada 7,500 kilómetros.
2. Ciclo de inspección: se recomienda una inspección integral cada 15,000 a 20,000 kilómetros.
3. Ciclo de mantenimiento en entornos especiales: si el vehículo se usa con frecuencia en áreas de alta temperatura, a gran altitud o muy contaminadas, se recomienda acortar el ciclo de mantenimiento a cada 2,000 a 3.000 kilómetros.
