Kit de turbo de posventa HX80M 3596959 Vivienda de turbina para Cummins Marine Turbo

El turbocompresorCarcasa de turbinaes una parte importante del turbocompresor. La función principal de la carcasa de la turbina es recolectar los gases de escape del motor y los dirige a través de una voluta (paso) hacia la rueda de la turbina y haciendo que gire. Como resultado de esto, la rueda del compresor gira por el eje conectado con la rueda de la turbina. Las carcasas de la turbina también se conocen como el "lado caliente" del turbo debido a su exposición continua a gases de escape calientes. Shou Yuan es unFabricación de viviendas de turbinaen China.

Los materiales de fundición de nuestra turbina incluyen:

Hierro dúctil (QT450-10): la resistencia continua del calor es inferior a 650 grados centígrados, pero debido a su proceso de fundición maduro y un costo de fundición relativamente bajo, el hierro dúctil se ha convertido en el material de hierro fundido más utilizado para la producción de la carcasa de la turbina.

Medio de hierro dúctil de molibdeno de silicio: se agrega molibdeno 0.3% -0.6% al hierro fundido nodular de uso común, el molibdeno aumenta la resistencia y la dureza de las planchas de fundición, la resistencia al calor es mejor que el hierro dúctil nodular nodular ordinario QT450.

Media Molybdenum Níquel de hierro dúctil: níquel 0.6% -1% se agrega al hierro dúctil de molibdeno de silicio medio, que tiene una mejor resistencia al calor que el hierro dúctil ordinario QT450.

Hierro dúctil de alto níquel (D5S): 34% de níquel, hierro dúctil resistente al calor, utilizado para fabricar sobrealimentadores con requisitos de resistencia de alta temperatura, y la resistencia continua a la alta temperatura puede alcanzar 760 grados Celsius o más.

La carcasa de la turbina utilizada paraCummins HX83 Turbocompresor, Hx80 turboes como siguió.