Turbocompresor del mercado de accesorios Cummins HE561V 3795162 para camión

 

Artículo: Turbocompresor posventa para Cummins HE561V
Número de pieza: 4309076, 2836357,2838153, 2840519, 2881785,2881997
Número OE: 5350611, 3795162
Modelo Turbo: HE561V
Motor: SX EGR, ISX1, ISX EGR 15

 

Detalle del producto

MÁS INFORMACIÓN

Descripción del Producto

Los turbocompresores 100% nuevos satisfacen la creciente demanda de máximo rendimiento del vehículo con una eficiencia de combustible óptima. Su vehículo volverá a tener el máximo rendimiento con estos nuevos turbocompresores de reemplazo directo. Utilice la información anterior para determinar si las piezas del listado se ajustan a su vehículo. El criterio más fiable para asegurarse de que el modelo de turbo sea el número de pieza de su antiguo turbo. Además, puede proporcionar los detalles en lugar del número de pieza si no lo tiene. Estamos aquí para ayudarlo a elegir el turbocompresor de reemplazo correcto y tenemos muchas opciones hechas para adaptarse, garantizadas, a su equipo.

Número de pieza de SYUAN. SY01-1103-02
Número de pieza 4309076 2836357 2838153 2840519 2881785 2881997
OE No. 5350611, 3795162
Modelo Turbo HE561V
Modelo de motor SX EGR, ISX1, ISX EGR 15
Condición del producto NUEVO

 

 

¿Por qué elegirnos?

Cada turbocompresor está fabricado según estrictas especificaciones OEM. Fabricado con componentes 100% nuevos.

Un sólido equipo de I+D brinda soporte profesional para lograr un rendimiento adaptado a su motor.

Amplia gama de turbocompresores del mercado de accesorios disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.

Paquete SYUAN o embalaje neutral.

Certificación: ISO9001 e IATF16949

 12 meses de garantía


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  • ¿Cuál es la desventaja del turbocompresor?

    El turbocompresor es bastante necesario para aumentar la potencia del motor. Sin embargo, el uso de un turbocompresor puede generar un calor extremadamente alto en el compartimento del motor de un vehículo sin intercooler. Además, el calor elevado puede provocar averías por sobrecalentamiento, fusión de componentes plásticos críticos del motor e incendios.

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