Iveco HE431V Turbo Chra 4046953 3773765 3791416 4041256 4033197 05042692800 504182773 05042692810 504139767 504269281 4043498 4046954 4046955 5322527 Cartucho de turbocompresor para motor CURSOR 8 Imagen destacada
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  • Artículo:Iveco HE431V Turbo Chra 4046953 3773765 3791416 4041256 4033197 05042692800 504182773 05042692810 504139767 504269281 4043498 4046954 4046955 5322527 Cartucho de turbocompresor para motor CURSOR 8
  • Número de pieza:5322527
  • Número de equipo original:4046953, 3773765, 3791416, 4041256, 4033197, 05042692800, 504182773, 05042692810, 504139767, 504269281, 4043498, 4046954,4046955
  • Modelo Turbo:HE431V
  • Modelo de motor:CURSOR 8 Euro 4
  • Combustible:Diesel

    • Detalle del producto

    Más información

    Descripción del Producto

    Este mercado de accesoriosturbocompresor ivecocartucho HE431V Turbo40469533773765 3791416 4041256 4033197 05042692800 504182773 05042692810 504139767 504269281 4043498 4046954 4046955 5322527 Turbocompresor con motor CURSOR 8,iveco cursor 10 turbocompresor.

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    Preste atención a la siguiente información para confirmar si el turbocompresor o las piezas del listado pueden coincidir con su vehículo.

    Número de pieza de SYUAN. SY01-1013-05
    Número de pieza 5322527
    OE No. 4046953 3773765 3791416 4041256 4033197 05042692800 504182773 05042692810 504139767 504269281 4043498 4046954 4046955
    Modelo Turbo HE431V
    Modelo de motor CURSOR 8 Euro 4,iveco cursor 10 turbocompresor
    Solicitud 2003-13 Autobús Iveco, Camión con motor CURSOR 8
    2011- Camión Ford-Iveco con motor CURSOR 8 Euro 4
    Tipo de mercado Después del mercado
    Condición del producto NUEVO

    ¿Por qué elegirnos?

    ●Cada turbocompresor está fabricado según estrictas especificaciones. Fabricado con componentes 100% nuevos.

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    • ¿Cómo puedo hacer que mi turbo dure más?

    1. Suministre a su turbo aceite de motor nuevo y revise el aceite del turbocompresor periódicamente para garantizar que se mantenga un alto grado de limpieza.
    2. El aceite funciona mejor dentro de una temperatura de funcionamiento óptima de entre 190 y 220 grados Fahrenheit.
    3. Deje que el turbocompresor se enfríe un poco antes de apagar el motor.

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