Komatsu 3592102 HX30 Turbocompresor de posventa

Artículo:Después del mercado de turbocompresores para Komatsu

Número de pieza:3592102

Número de OE:6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100

Modelo turbo:HX30

Motor:4BT

Combustible:Diesel

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Detalle del producto

Más información

Descripción del Producto

Aquí hay una pregunta frecuentemente discutida de que "¿Turbo usa más combustible?" En general, un motor turbográfico se convierte en un hog de combustible bajo una aceleración dura, ya que el gran volumen de aire que se bombea a los cilindros debe coincidir con un mayor volumen de combustible. Explicar el consumo anormalmente alto de un motor turboalimentado bajo alta carga nos lleva a algunas áreas interesantes de ingeniería.

El producto que mencionamos hoy esKomatsu 3592102, 3804878 HX30 Turbo. Además del turbocompresor completo, el che, carcasa de turbina, carcasa del compresor,carcasa turbo enfriada por agua, Alcanzamiento de cojinetes, rueda del compresor, rueda de turbina están disponibles. Al carecer de piezas para componer el turbocompresor, contáctenos. Nuestro personal altamente capacitado podría brindarle el asesoramiento experto y el servicio personalizado que espera.

Nuestro objetivo es proporcionarle el producto correcto a un precio asequible.

Syuan Part No.				SY01-1011-03
No.				3592102
OE No.				6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100
Modelo turbo				HX30
Modelo de motor				4BT
Condición del producto				NUEVO

¿Por qué elegirnos?

●Cada turbocompresor está construido con especificaciones estrictas. Fabricado con componentes 100% nuevos.

●El equipo de I + D fuerte brinda soporte profesional para lograr el rendimiento coincidente con su motor.

●Amplia gama de turbocompresores de posventa disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, etc.

●Paquete shou yuan o embalaje neutral.

●Certificación: ISO9001 e IATF16949

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¿Cómo puedo hacer que mi turbo dure más?
1. Suministro a su turbo con aceite de motor fresco y verifique el aceite de turbocompresor regularmente para garantizar que se mantenga un alto grado de limpieza.
2. Las funciones de petróleo son mejores dentro de una temperatura de funcionamiento óptima alrededor de 190 a 220 grados Fahrenheit.
3. Dale al turbocompresor un poco de tiempo para enfriar antes de apagar el motor.

¿Turbo significa rápido?
El principio de trabajo de un turbocompresor es la inducción forzada. El turbo forzó el aire comprimido en la ingesta para la combustión. La rueda del compresor y la rueda de turbina están conectadas con un eje, de modo que girar la rueda de la turbina girará la rueda del compresor, un turbocompresor está diseñado para girar en 150,000 rotaciones por minuto (RPM), que es más rápido de lo que la mayoría de los motores pueden ir.