Cómo prevenir fallas del turbocompresor:

SHOUYUAN como uno de los experimentadosproveedores de turbocompresoresy especializarse enturbocompresor del mercado de accesorios, incluido turbo,carcasa del compresor, carcasa de turbina, cartucho, equipo de reparación,etc. Tenemos un conocimiento profundo de cómo funcionan los turbocompresores. En este caso, esperamos que los cálidos consejos sobre el trabajo del turbo puedan reducir eficazmente sus problemas.

 

utilizar aceite de alta calidad

Los turbocompresores dependen del aceite para lubricar y enfriar las piezas móviles durante el funcionamiento. Si se utiliza aceite sucio o de baja calidad, puede hacer que el turbocompresor funcione de manera ineficiente y, a la larga, someterá al turbocompresor a un desgaste excesivo y, finalmente, provocará una falla prematura. Asegúrese de utilizar un producto de calidad que cumpla con las especificaciones del fabricante y que sea necesario realizar inspecciones y reemplazos regulares.

 

Calentar un coche frío al arrancar

Después de arrancar el vehículo, deje que el motor diésel funcione al ralentí durante unos minutos, el aceite de reserva alcanza una determinada temperatura y presión, el rendimiento del flujo mejora y elcojinetealojamientoEl turbo está totalmente lubricado antes de poder aumentar la velocidad, empezar a conducir o poner en marcha trabajos de construcción. Especialmente importante a bajas temperaturas.

 

Enfriar el motor

Si un motor diésel que funciona a alta velocidad se apaga repentinamente, el aceite en el turbocompresor de gases de escape dejará de circular inmediatamente porque la bomba de aceite se detiene y el eje del rotor del turbocompresor sigue girando a alta velocidad bajo la acción de la inercia, lo que Es fácil de causar. Se corta el aceite y el rodamiento muere quemado. Por lo tanto, antes de apagar el motor, es necesario reducir gradualmente la carga del motor diesel y finalmente hacerlo funcionar al ralentí durante un tiempo apropiado, y luego apagar el motor y detenerlo después de que la velocidad del eje del rotor del sobrealimentador disminuya y la temperatura del aceite baja.

 

Mantenimiento regular del vehículo

El mantenimiento regular contribuye mucho al funcionamiento interno de nuestros coches. Las inspecciones periódicas pueden detectar problemas antes de que ocurran y permitir ajustes oportunos a los problemas del vehículo. No solo eso, sino que los cambios regulares de aceite y filtro de aceite cada 5,000 millas, o 12 meses, son una forma clave de garantizar un suministro saludable de aceite a su turbocompresor.


Hora de publicación: 03-ago-2023

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