KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Turbocompresor con motor SAA6D170E-5A

  • Artículo:KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Turbocompresor con motor SAA6D170E-5A
  • Número de pieza:6502-52-5040
  • Modelo turbo:KTR130
  • Modelo de motor:SAA6D170E-5A
  • Combustible:Diesel
  • Detalle del producto

    Más información

    Descripción del Producto

    ElKTR130 6502-52-5040 TurboparaKomatsuse usa en el motor SAA6D170E-5A.

    En términos deKomatsu Turbo, hay muchas series diferentes como KTR90, KTR110, KTR130. Todos son productos muy populares y están satisfechos con nuestros clientes. Además,6505-52-5540, 6505-67-5051 turbocompresorson artículos calientes.

    Shou Yuan Company se especializó en el suministro de turbocompresores de reemplazo de alta calidad y piezas turbo que son adecuadas para Cummins, Caterpillar, Perkins, John Deere, Komatsu, Mitsubishi, Isuzu, Benz, Deutz, Man, Volvo, Scania, etc.

    Aquí hay algunas características clave deKTR130 6502-52-5040 Turbo, cualquier otra necesidad de turbocompresores, piezas turbo u otras piezas del motor.

    No dude en contactarnos en cualquier momento.

    Nos complace ayudarlo a elegir el turbocompresor de reemplazo correcto.

     

    Syuan Part No. SY01-1041-03
    No. 6502-52-5040
    Modelo turbo KTR130
    Modelo de motor SAA6D170E-5A
    Tipo de mercado Después del mercado
    Condición del producto NUEVO

     

     

    ¿Por qué elegirnos?

    Cada turbocompresor está construido con especificaciones estrictas. Fabricado con componentes 100% nuevos.

    El equipo de I + D fuerte brinda soporte profesional para lograr el rendimiento coincidente con su motor.

    Una amplia gama de turbocompresores de posventa disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.

    Paquete shou yuan o embalaje neutral.

    Certificación: ISO9001 e IATF16949


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  • ¿Cómo puedo hacer que mi turbo dure más?

    1. Suministro a su turbo con aceite de motor fresco y verifique el aceite de turbocompresor regularmente para garantizar que se mantenga un alto grado de limpieza.
    2. Las funciones de petróleo son mejores dentro de una temperatura de funcionamiento óptima alrededor de 190 a 220 grados Fahrenheit.
    3. Give el turbocompresor un poco de tiempo para enfriarse antes de apagar el motor.

     

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