Querefrigeración por agua¿Realmente lo hace? El enfriamiento por agua mejora la durabilidad mecánica y alarga la vida del turbocompresor. Muchos turbocompresores están diseñados sin puertos de enfriamiento de agua y están suficientemente enfriados por el aire y el aceite lubricante que fluye a través de ellos.Al igual que cualquier componente del motor, los turbos necesitan una forma de enfriamiento para evitar que se sobrecalienten. El aire y el aceite que fluye a través de ellos enfría algunos turbocompresores, pero otros necesitanrefrigeración por aguapara funcionar.
El proceso de un turbocompresor refrigerado por líquido se puede orquestar de dos maneras. Durante la operación normal del motor, el refrigerante fluye a través delturbocompresora través de la bomba de agua mecánica. Sin embargo, el sifón térmico puede atraer un poco de refrigerante a través del centro de turboalojamientoo se puede bombear a través de líneas de refrigerante enrutadas correctamente.
Conduzca su automóvil suavemente durante el último minuto o dos de la unidad para proteger el motor, o deje que el automóvil se inactive después durante al menos 60 segundos. Dejándolo correr. El aceite continuará circulando y enfriar el turbo.Cuando el motor está funcionando, el aceite es un refrigerante que saca el calor del turbocompresor. Pero, para que el aceite enfríe el turbo, debe fluir. Las restricciones en la alimentación de aceite o las líneas de retorno pueden hacer que el turbocompresor funcione más caliente de lo normal.
El sistema de rodamiento del turbocompresor se lubricado por el aceite del motor. El aceite se alimenta bajo presión en elalojamiento de rodamiento, a través delrodamiento de diarioyempujesistema. El aceite también actúa como un refrigerante que se quita el calor generado por elturbina. Elrodamiento de diarioson un tipo de rotación flotante libre.
Refrigeración por aguaMejora la durabilidad mecánica y alarga la vida del turbocompresor. Muchos turbocompresores están diseñados sin puertos de enfriamiento de agua y están suficientemente enfriados por el aire y el aceite lubricante que fluye a través de ellos.Los motores turboalimentados necesitan enfriarse antes de apagarlos. Pero en casi todas las condiciones de conducción, el motor no alcanza temperaturas que requieren un período de enfriamiento deliberado.
En términos de turbocompresores de agua fría, una amplia variedad de productos como6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010están disponibles.
Tiempo de publicación: octubre-31-2022