Instrucciones de instalación del turbocompresor

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1. Asegúrese de que los sistemas de admisión y escape del motor estén limpios, libres de depósitos de carbono, aceite, objetos extraños. Reemplace el filtro de aire de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
2. Verifique la limpieza de las tuberías de suministro/descarga de petróleo al turbocompresor, asegúrese de que no haya depósitos de carbono, trazas de coque o inclusiones extrañas. En caso de duda, reemplace con otros nuevos.
3. Cambie el filtro de aceite y aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la máquina.
4.Coble la condición de la brida del colector de escape (para grietas o daños). En caso de duda, reemplace por uno nuevo.
5. Instale el turbocompresor en el colector de escape, asegurándose de que la junta se presione correctamente.
6. Conecte la línea de drenaje, luego llene el turbocompresor con aceite limpio a través del orificio de entrada. Al mismo tiempo, gire lentamente el eje a mano.

¡Atención!

1. No use sellador al instalar el turbocompresor.
2. Está estrictamente prohibido rotar solo la carcasa del turbocompresor.
3. Ensamble finalmente todo el cableado necesario. No apriete el conector de suministro de aceite del turbocompresor. Apague el suministro de combustible. Gire el motor con el arranque hasta que el aceite aparezca en el área de ajuste de entrada. Apriete el conector. Gire el motor con el arrancador hasta que se apague la luz de advertencia de presión de aceite.
4. Inicie el motor y, mientras está en ralentí, asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y que no haya fugas en ningún lado. Deje que el motor esté inactivo durante 15-20 minutos.
5. Primero 500 km después de la instalación del turbocompresor restaurado. El motor no se puede dar un kilometraje de carga completa.