Instrucciones de instalación del turbocompresor

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1.Asegúrese de que los sistemas de admisión y escape del motor estén limpios, libres de depósitos de carbón, aceite y objetos extraños.Reemplace el filtro de aire de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
2.Compruebe la limpieza de los tubos de suministro/descarga de aceite al turbocompresor, asegúrese de que no haya depósitos de carbón, rastros de coquización o inclusiones extrañas.En caso de duda, reemplácelos por otros nuevos.
3.Cambie el aceite y el filtro de aceite según las instrucciones del fabricante de la máquina.
4.Compruebe el estado de la brida del colector de escape (en busca de grietas o daños).En caso de duda, reemplácelo por uno nuevo.
5.Instale el turbocompresor en el colector de escape, asegurándose de que la junta esté presionada correctamente.
6.Conecte la línea de drenaje y luego llene el turbocompresor con aceite limpio a través del orificio de entrada.Al mismo tiempo, gire lentamente el eje con la mano.

¡Atención!

1. No utilice sellador al instalar el turbocompresor.
2. Está estrictamente prohibido girar solo la carcasa del turbocompresor.
3.Finalmente monte todo el cableado necesario.No apriete el conector de suministro de aceite del turbocompresor.Cierre el suministro de combustible.Haga girar el motor con el motor de arranque hasta que aparezca aceite en el área del conector de entrada.Apriete el conector.Haga girar el motor con el motor de arranque hasta que se apague la luz de advertencia de presión de aceite.
4. Arranque el motor y, mientras está en ralentí, asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y que no haya fugas por ninguna parte.Deje el motor en ralentí durante 15 a 20 minutos.
5.Primeros 500 km después de la instalación del turbocompresor reacondicionado.Al motor no se le puede dar kilometraje a plena carga.