A turbocompresoren realidad es un compresor de aire que comprime el aire a través de la cooperación entre las piezas (Cartucho,Carcasa del compresor, Carcasa de turbina...) para aumentar el volumen de aire de admisión. Utiliza el impulso inercial del gas de escape del motor para conducir la turbina en la cámara de la turbina, lo que impulsa la rueda del compresor coaxial. La rueda del compresor presiona el aire enviado por la tubería del filtro de aire para presurizarlo en el cilindro. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de gases de escape y la velocidad turbo también aumentan sincrónicamente, y la rueda del compresor comprime más aire en el cilindro. La presión y la densidad del aire aumentan para quemar más combustible. Aumente la cantidad de combustible y ajuste la velocidad del motor en consecuencia. Se puede aumentar la potencia de salida del motor.
Por lo tanto, a los ojos defabricantes de turbocompresoresLos turbocompresores son relativamente "exquisitos" y se comparan con los motores ordinarios de aspiración natural, sus requisitos para los productos de aceite también son mayores. Parte del fenómeno de quema de aceite se debe principalmente al daño del sello de aceite entre este y la tubería de admisión, porque el eje principal del turbocompresor adopta un diseño flotante y todo el principalejese basa en el aceite lubricante para la disipación de calor y la lubricación. , debido a su alta viscosidad y mala fluidez, hará que el eje giratorio principal de la turbina flotante no se lubrique y disipe el calor normalmente. Elija el aceite del motor con buena calidad del aceite, su resistencia a la oxidación, resistencia al desgaste, alta resistencia a la temperatura, lubricación y disipación de calor será mejor.
El uso de turbocompresores debe prestar especial atención al reemplazo oportuno de filtros de aceite y filtros de aire, y mantener el turbo limpio. Especialmente para turbos de camiónyTurbos de aplicación de otro tipo de pesas pesadas, La brecha de ajuste entre el eje del turbocompresor y la manga del eje es muy pequeña. Si el aceite usado no es puro o el filtro de aceite no está limpio, causará un desgaste excesivo del turbocompresor.
Tiempo de publicación: agosto-25-2023