¿Por qué dices que el turbocompresor es “exquisito”?

A turbocompresores en realidad un compresor de aire que comprime aire mediante la cooperación entre partes (Cartucho,Carcasa del compresor, Carcasa de turbina…) para aumentar el volumen de aire de admisión.Utiliza el momento de inercia de los gases de escape del motor para impulsar la turbina en la cámara de la turbina, que impulsa la rueda del compresor coaxial.La rueda del compresor presiona el aire enviado por el tubo del filtro de aire para presurizarlo dentro del cilindro.Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad del turbo también aumentan sincrónicamente, y la rueda del compresor comprime más aire en el cilindro.La presión y la densidad del aire aumentan para quemar más combustible.Aumente la cantidad de combustible y ajuste la velocidad del motor en consecuencia.Se puede aumentar la potencia de salida del motor.

Por lo tanto, a los ojos defabricantes de turbocompresores, los turbocompresores son relativamente "exquisitos" y, en comparación con los motores de aspiración natural ordinarios, sus requisitos de productos derivados del petróleo también son mayores.Parte del fenómeno de quema de aceite se debe principalmente al daño del sello de aceite entre este y el tubo de admisión, porque el eje principal del turbocompresor adopta un diseño flotante y todo el eje principal del turbocompresor adopta un diseño flotante.ejedepende del aceite lubricante para la disipación del calor y la lubricación.Debido a su alta viscosidad y poca fluidez, hará que el eje giratorio principal de la turbina flotante no pueda lubricar ni disipar el calor normalmente.Elija aceite de motor con buena calidad, su resistencia a la oxidación, resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, lubricación y disipación de calor serán mejores.

Al utilizar turbocompresores se debe prestar especial atención al reemplazo oportuno de los filtros de aceite y de aire, y a mantener el turbo limpio.Especialmente para turbos para camionesyturbos de otras aplicaciones pesadas, el espacio de ajuste entre el eje del turbocompresor y el manguito del eje es muy pequeño.Si el aceite usado no es puro o el filtro de aceite no está limpio, provocará un desgaste excesivo del turbocompresor.