Descripción del Producto
En comparación con la rueda de la turbina y la rueda del compresor, algunas composiciones importantes del turbocompresor, la placa posterior no parece importante. En realidad, la placa posterior debe ser confiable para evitar el agrietamiento en el servicio, debido al entorno duro en el bahía del motor, como la alta temperatura, lo que podría provocar grietas o fallas.
Para proporcionar los mejores productos a nuestros clientes, prestamos especial atención a cada componente del producto. Para fortalecer la calidad del producto, se utilizan procesos posteriores a la fundición en la placa posterior. Además, solo se seleccionan fundiciones de alta calidad para garantizar que no se agrieten productos. Excepto por el material de fundición de hierro, pero también el material de aluminio podría usarse en nuestro proceso de producción.
¿Por qué elegirnos?
Producimos piezas de turbocompresor, cartucho y turbocompresor, especialmente para camiones y otras aplicaciones de servicio pesado.
●Cada turbocompresor está construido para estrictas especificaciones OEM. Fabricado con componentes 100% nuevos.
●El equipo de I + D fuerte brinda soporte profesional para lograr el rendimiento coincidente con su motor.
●Una amplia gama de turbocompresores de posventa disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.
●Paquete de Syuan o paquete de clientes autorizado.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
El método más eficiente y eficiente para garantizar que los componentes turbo que necesita es que proporcione la placa de nombre anterior en el turbocompresor, podríamos seleccionar las piezas turbo correctas para usted en función del número de pieza, además, el tamaño o la foto de la placa posterior están bien si no puede encontrar el número de pieza anterior. Porque tenemos un equipo profesional para brindarle apoyo técnico. Tenga la seguridad de que cualquier necesidad que tenga sobre turbocompresores o piezas, ¡estamos aquí para ayudarlo!
¿Con qué frecuencia debo cambiar mi aceite de compresor?
Depende del uso del compresor de aire al recíproco requiere un nuevo cambio de aceite alrededor de 180 días. En términos de compresores de tornillo rotativo, es necesaria una reconstrucción de aceite de 1,000 horas.