Descripción del Producto
En comparación con la rueda de la turbina y la rueda del compresor, algunas composiciones importantes del turbocompresor, la placa trasera no parece importante.En realidad, la placa posterior tiene que ser confiable para evitar grietas en servicio, debido al ambiente hostil en el compartimiento del motor, como las altas temperaturas, que podrían provocar grietas o fallas.
Para ofrecer los mejores productos a nuestros clientes, prestamos especial atención a cada componente del producto.Para reforzar la calidad del producto, se utilizan procesos de posfusión en la placa posterior.Además, solo se seleccionan piezas fundidas de alta calidad para garantizar que no se agrieten los productos.Excepto el material de fundición de hierro, también se puede utilizar material de aluminio en nuestro proceso de producción.
¿Por qué elegirnos?
Producimos turbocompresores, cartuchos y piezas de turbocompresores, especialmente para camiones y otras aplicaciones de servicio pesado.
●Cada turbocompresor está fabricado según estrictas especificaciones OEM.Fabricado con componentes 100% nuevos.
●Un sólido equipo de I+D brinda soporte profesional para lograr un rendimiento adaptado a su motor.
●Amplia gama de turbocompresores del mercado de accesorios disponibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.
●Paquete SYUAN o paquete de clientes autorizado.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
El método más eficiente y eficiente para garantizar los componentes del turbo que necesita es proporcionar la placa de identificación antigua en el turbocompresor, podríamos seleccionar las piezas del turbo adecuadas para usted según el número de pieza. Además, el tamaño o la foto de la placa posterior es Está bien si no puede encontrar el número de pieza anterior.Porque contamos con un equipo profesional para brindarte soporte técnico.Tenga la seguridad de que cualquier necesidad que tenga sobre turbocompresores o piezas, ¡estamos aquí para ayudarle!
¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite de mi compresor?
Depende del uso, el compresor de aire alternativo requiere un cambio de aceite nuevo alrededor de 180 días.En el caso de los compresores de tornillo rotativo, es necesario un cambio de aceite de 1.000 horas.